LA MIRADA DEL
REVENUE
Revenue Management hotelero sin filtros
El saldo de Fuerteventura para octubre y noviembre es de 1.836 plazas menos sobre 517.349: un 0,35 %. Parece que no pasa nada. Por dentro, Alemania se deja 6.518 asientos y el relevo lo dan tres mercados medianos que nadie estaba mirando. Cifras del Observatorio Turístico de Canarias, fichas mensuales de octubre y noviembre de 2026, última actualización del 17 de agosto de 2026.
- Octubre baja un 0,5 % (250.966 plazas) y noviembre un 0,2 % (266.383). El saldo total es −1.836.
- El avión internacional se queda clavado: −39 plazas en dos meses. Treinta y nueve, sobre 450.399.
- Alemania cae los dos meses, −4,4 % y −4,2 %: 6.518 plazas menos.
- Suiza, Irlanda y Polonia suman 6.290 plazas nuevas y crecen a doble dígito. Ese es el relevo, no el nórdico.
- La península hace un vaivén de 26 puntos: −12,8 % en octubre, +13,2 % en noviembre.
«La gavia se ve seca todo el año. El agua está, pero no donde la miras.»
El total no se mueve, la composición sí
Plazas programadas
| Plazas programadas | Octubre 26 | Var. | Noviembre 26 | Var. |
|---|---|---|---|---|
| Total | 250.966 | −0,5 % | 266.383 | −0,2 % |
| Internacional | 214.557 | +2,0 % | 235.842 | −1,8 % |
| Península | 36.409 | −12,8 % | 30.541 | +13,2 % |
Fuerteventura es la isla más estable del archipiélago en el agregado y la que más engaña. El internacional gana 4.191 plazas en octubre y pierde 4.230 en noviembre: el saldo de dos meses es de 39 plazas menos sobre 450.399. A efectos prácticos, la misma cantidad de avión extranjero que el año pasado.
Toda la variación del bimestre está en la península, y ni siquiera en su nivel: en su calendario. Octubre pierde 5.362 plazas peninsulares y noviembre gana 3.565. Son 26 puntos de diferencia entre un mes y el siguiente, el vaivén más violento de las cinco islas con volumen del archipiélago. Un hotel que tarifique octubre y noviembre con el mismo criterio está usando una curva de demanda que no existe en ninguno de los dos meses.
Alemania se va y no lo notas en el total
Octubre 2026
| Mercado | 2025 | 2026 | Cuota del mes | Dif. | Var. |
|---|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 85.195 | 88.916 | 35,4 % | +3.721 | +4,4 % |
| Alemania | 69.138 | 66.074 | 26,3 % | −3.064 | −4,4 % |
| Península | 41.771 | 36.409 | 14,5 % | −5.362 | −12,8 % |
| Italia | 15.475 | 18.026 | 7,2 % | +2.551 | +16,5 % |
| Irlanda | 7.210 | 7.810 | 3,1 % | +600 | +8,3 % |
| Suiza | 6.072 | 6.636 | 2,6 % | +564 | +9,3 % |
| Países Bajos | 6.260 | 6.222 | 2,5 % | −38 | −0,6 % |
| Francia | 5.898 | 6.177 | 2,5 % | +279 | +4,7 % |
| Polonia | 3.934 | 4.514 | 1,8 % | +580 | +14,7 % |
| Resto de mercados | 11.184 | 10.182 | 4,1 % | −1.002 | −9,0 % |
| Total isla | 252.137 | 250.966 | 100,0 % | −1.171 | −0,5 % |
Noviembre 2026
| Mercado | 2025 | 2026 | Cuota del mes | Dif. | Var. |
|---|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 91.864 | 89.629 | 33,6 % | −2.235 | −2,4 % |
| Alemania | 82.117 | 78.663 | 29,5 % | −3.454 | −4,2 % |
| Península | 26.976 | 30.541 | 11,5 % | +3.565 | +13,2 % |
| Italia | 19.474 | 18.515 | 7,0 % | −959 | −4,9 % |
| Polonia | 7.099 | 8.536 | 3,2 % | +1.437 | +20,2 % |
| Irlanda | 6.905 | 8.339 | 3,1 % | +1.434 | +20,8 % |
| Francia | 9.414 | 8.031 | 3,0 % | −1.383 | −14,7 % |
| Suiza | 5.982 | 7.657 | 2,9 % | +1.675 | +28,0 % |
| Países Bajos | 5.890 | 5.190 | 1,9 % | −700 | −11,9 % |
| Resto de mercados | 11.327 | 11.282 | 4,2 % | −45 | −0,4 % |
| Total isla | 267.048 | 266.383 | 100,0 % | −665 | −0,2 % |
Cada mes suma su propio 100 %: la cuota indica el peso de ese mercado dentro de la capacidad del mes, no dentro del bimestre. Elaboración propia sobre las fichas mensuales de octubre y noviembre de 2026 del Observatorio Turístico de Canarias, última actualización del 17 de agosto de 2026.
Alemania pierde plaza en octubre (−4,4 %) y en noviembre (−4,2 %). No es un mes malo: es la misma dirección los dos meses, 6.518 asientos menos en total. Es el único mercado grande de la isla que cae de forma consistente.
Reino Unido compensa a medias: sube un 4,4 % en octubre, baja un 2,4 % en noviembre y se queda en +1.486. Entre los dos países suman 323.282 de las 517.349 plazas del bimestre: el 62,5 %. Casi dos de cada tres asientos que llegan a Fuerteventura en octubre y noviembre vienen de Alemania o de Reino Unido, y ese bloque se deja 5.032 plazas respecto al año pasado.
La lectura importante para un hotel majorero es de peso, no de volumen. El bloque dominante ha dejado de crecer y cae. La isla no lo nota porque otros lo tapan. Tu hotel sí lo nota si tu mix es más alemán que el de la isla.
El relevo no es nórdico, y eso cambia el plan
En Gran Canaria y en Tenerife el titular de este otoño es el norte de Europa. En Fuerteventura ese titular no aplica: Suecia, Dinamarca, Noruega y Finlandia suman 4.771 plazas en el bimestre, el 0,9 % de la isla. Si copias la estrategia nórdica del vecino, la aplicas a un mercado que no tiene avión aquí.
Quien crece es otro. Suiza pasa de 12.054 a 14.293 plazas (+18,6 %). Irlanda, de 14.115 a 16.149 (+14,4 %). Polonia, de 11.033 a 13.050 (+18,3 %). Entre los tres suman 6.290 plazas nuevas, prácticamente lo mismo que Alemania se ha dejado. El avión que perdió el mercado histórico lo han recogido tres mercados medianos, todos por encima del 14 % de crecimiento.
Italia añade 1.592. En el otro lado, Bélgica se deja 1.652 (−19,7 % en octubre y −28,6 % en noviembre) y Francia 1.104.
Ninguno de esos tres mercados de relevo suele tener tarifa propia, ficha traducida ni contrato específico en un hotel independiente de la isla. Casi todos viven dentro del mismo cajón de «resto de Europa» y llegan por OTA, que es exactamente la ruta más cara para un asiento que ya tienes garantizado.
Tres decisiones que caben en esta semana
Una. No leer el saldo plano como «no pasa nada». El agregado no se mueve, pero tu mix sí puede haberse movido mucho más que el de la isla. Umbral: si Alemania supera el 20 % de tus noches del invierno pasado, tu caída real es mayor que el 0,35 % de la isla y necesitas el número exacto antes de fijar noviembre.
Dos. Sacar Suiza, Irlanda y Polonia del cajón común. Tres mercados que crecen por encima del 14 % y llegan casi siempre por intermediario. Umbral: si un mercado crece más de un 15 % en plazas programadas y no tiene tarifa propia, ficha en su idioma ni campaña de directo, cada punto de crecimiento entra pagando comisión. Con 6.290 plazas nuevas, eso es dinero medible, no teoría.
Tres. Partir el calendario de precios entre octubre y noviembre por el peninsular. Veintiséis puntos de diferencia no son ruido. Umbral: si tu tarifa media peninsular de octubre y la de noviembre se diferencian en menos de un 10 %, tienes el calendario al revés de la oferta de avión: sobra asiento en noviembre y falta en octubre.
La moraleja
Fuerteventura va a aparecer este otoño como la isla que no se mueve. El agregado le da la razón: 1.836 plazas sobre medio millón.
Pero un saldo plano es la suma de dos cosas grandes que se cancelan. Aquí son 6.518 plazas alemanas que se van y 6.290 de tres países que no estaban en tu plan comercial. El hotel que solo mire el total va a preparar el mismo invierno del año pasado para un avión que ya trae a otra gente.
Tomar las riendas, no esperar a ver
Estas cifras son públicas y cualquiera las puede descargar. Lo difícil es cruzarlas con tu mix real de mercados, tu curva de pick-up y tus contratos para saber qué te toca a ti, que no es lo que le toca al hotel de al lado. Y sostener ese cruce cada mes, cuando salga la ficha siguiente.
Eso es lo que hago en RM Revenue: ordenar estrategia, distribución y tecnología, y salir de la conversación con decisiones concretas y fechadas.
Si quieres saber qué te toca a ti este octubre y este noviembre, cuéntame tu caso.
La serie completa
Esta pieza forma parte del análisis de capacidad aérea de Canarias para octubre y noviembre de 2026:
- Capacidad aérea de Canarias: lo que ya está decidido para octubre y noviembre — el archipiélago completo
- Por isla: Gran Canaria · Tenerife · Lanzarote · La Palma
- La oportunidad congelada — qué te cuesta tener ese avión comprometido en cupo cuando el mix cambia
Fuentes
- Observatorio Turístico de Canarias (Promotur, Gobierno de Canarias), «Capacidad aérea regular hacia Canarias (plazas)», fichas mensuales de octubre y noviembre de 2026, bloque de Fuerteventura. Última actualización de ambas: 17 de agosto de 2026. Vuelo regular, no incluye chárter; mide plazas programadas, no pasajeros.
observatorioturisticodecanarias.com/conectividad-aerea